Выкидной ключ Skoda Yeti. Часть 2.

Всем привет!
Итак добрался я до выкидных ключиков, жало выточили на обеих заготовках за 15 минут. Проверили все работает.
Отлично, можно приступать к аккуратной разборке (как я наивно думал) и извлечению иммобилайзера, т.к. описаний разборки обычного ключика на Yeti я не нашел, пришлось работать в слепую…
Для работы пригодились — набор отверток разных размеров, толщины, кусачки, ножи. мелочи.
Попытки открыть, поддеть, подпилить ни к чему не приводили :)
Путем подпиливания по контуру получилось надломать пластик. под которым оказался монолитный пластиковый блок в котором было впаяно жало ключа и наглухо заклеенный иммобилайзер.
Попытки подпилить, поковырять, разломать монолитный пластик — успехом не увенчались.
Настроение было немного подпорчено…
Подумав немного, решил попробовать выпаять паяльником :) т.к. из монолита достать хрупкую стеклянную колбочку практически нереально.
Легкими движениями 65-ватного паяльника пластик плавился как масло :) На удивление пластик абсолютно не вонял. Охлаждал кусочками льда.
После того как я добрался до самой "колбочки" — она оказалась полностью разломанной на мелкие кусочки…
Удивление и расстройство нахлынуло моментально, решил заплавить пластиком разбитый чип и проверить его работоспособность. Вышел, завел… работает. пронесло.
Понял что вынимать иммобилайзер из пастика не нужно, аккуратно выплавил кусочек пластика в котором был чип и припаял к заготовке выкидного ключика.
Проверка, зажигание… все работает замечательно, красота :) и море удовольствия от Хенд-Мейда :)
Всем удачи!