Кап.ремонт кпп PEUGEOT 605

Многие знают что у 605 часто летит синхрон 3й передачи, и привкл.начинает гыркать.И меня эта беда не обошла стороной.Начало буксовать сцепления, обильная течь масла с коробки через сальник первичного вала КПП.Было ришино зделать кап ремонт данного узла.Повезло купить Кпп б?у коробку которой сделали кап.ремонт но не правильно установили палец на сатылитах, в поледствии он вылез и пробил дыру в корпусе, купил я ее за 500грн.И началось самое интересное, подомкратил двиг.вынял полуося (оказалось хана и там сальникам, и трешипу левоц оси )Вытягивал кпп через верх, не удобно но проще чем открутить подрамник.А 3л машины нада снимать подрамник.При розборки этого узла советую быть придельно внимательным и запоминать что и откуда снял и делательно с помощником(пусть на камеру снимает)повремени на переборку ушло 1час, +3 на установку назад, как оказалось вынуть проще, чем втулить ее назад.
Затраты:2литр масла-200грн
2сальника полу осей 200грн
Сальник первич.вала кпп 150
Сцепления б/у Валео в отл.состоянии 800грн(как оказалось можно было и не менять, проблема была в том что бросало масло на диск, можно было обойтись заменой только диска но купил комплект)
Теперь кайфую от езды