2.0 8кл пежо605 кто виноват, большой розход топливаЛЯМДА ЗОНД!

Наконец-то нашел причину большого розхода.Двигатель 2.0 8 кл кушал в городе 20 газа, восномном такой аппетит просыпался зимой, летом в смешном цыкле 14.А тут с наступлением морозов 10 л на 50 км, я честно сказать офиггел, до этого 3.0 12 кл 17 л брал, а ошибок нету, на бензине, плохо заводиться на холодную и туповат на разгон.Начал трусить все под капотом.Первое что сделал сменил подключения редуктора сдела подогрев перед печкой, не после, почистил датчик впускаемого воздуха, дроссельную заслонку, вообщем все перебрал перемазал почистил, заменил фильтра, поехал.Розход Падло не упал, про лямда зонд подумать не мог так как заменил его тис. 10 назад, брал новый орегинил, цена 1700 грн бош, но думаю проверю беру мультиметр а насигнальном проводе значения 0.40-042 и не меняется, тобиж опорное напряжения от ЭБУ, что значит лямда мертва, знал что можно установить от ваз 2110, купил фишку лямди 2110, перепаял на фишку провода своей, все собра, и пошол ставить.Да сразу совет снимать лямду попроще не гарячей выхлопной, после устанавливать новый предварительно обильно смазав резьбу графикой, для прощего снятия после.Все собрав, подключив и вуаля все работает, показания стали 0.57 при прогазовках бегают от 0.87 до 0.24 вообще все как надо, проехав за день 50 км газа потратив литров 5, а вот почему чек работает как девайс приборки и не загорается, даже когда я отключил лямду вопрос открыт, ну этим я займусь позже