Всем привет. В прошлой записи я заменил штатный корпус масляного фильтра на кооперативный под вазовский фильтр.
Получилось у меня это со второго раза, так как первый переходник оказался бракованным и гнал масло наружу через алюминий.
Второй оказался целым, пока работает, но все равно его внешний вид идентичен первому и надежности от него не стоит ожидать, рано или поздно могут и с ним проблемы возникнуть. Плюс ко всему несколько человек в комментариях порекомендовали поискать оригинальный переходник от 2141, так как сами сталкивались с проблемами новодельных. До этого поиски не давали положительных результатов, но вот пару дней назад мне все же посчастливилось приобрести заводской переходник у человека с разборки 2141 на другом конце страны. Цена вопроса не дороже нового г**на, но качество достойное, как только найду время сразу переставлю. А пока вот фото для сравнения.
И несколько отдельных фото.