Поломка коммутатора и замена глушителя.

Всем привет, уже давненько случилась у меня эта неприятность, вот только решил о ней написать. Как то при обгоне, на высоких оборотах начало "шалить" зажигание, проявлялось это дёрганьем и выстрелами в глушитель. После одного конкретно мощного взрыва я почувствовал резкое изменение звука выхлопа, остановился, работа двигателя нормализовалась, погазовал и понял что разорвало глушитель. Неспеша доехал до гаража, осмотр с ямы это подтвердил.

Пока ехал в гараж признаки неисправности зажигания больше не проявлялись, но потом на протяжении нескольких дней машина несколько раз дергалась, глохла посреди дороги, потом нормально запускалась как ни в чем не бывало и ехала, поначалу грешил на бензонасос, но потом с каждым днём заскоки появлялись чаще и чаще и когда уже запускалась как вроде на двух цилиндрах, чуть ли не в обратную сторону, нормальная работа двигателя не возвращалась, то стало понятно что дело в зажигании. Сначала решил что датчик холла, подключил аварийное зажигание, но мотор так и не запустился, в запасе лежал новый коммутатор, переставил его и вуаля, все проблемы изчезли. Старый коммутатор был б/у и достался мне вместе с комплектом БСЗ с давным — давно разобранной машины, проработал он у меня около 300 км, сколько до этого и в каких условиях хранился неизвестно, но да ладно, пусть себе покоится с миром, вернёмся к глушителю. Если бы глушитель был новым, я думаю он бы выдержал такой взрыв, но глядя на старые фото видно, что в том месте где его выдуло, уже есть трещина от гнили, кстати конденсата очень много накапливалось.

Пару месяцев мне пришлось поездить с дыркой в глушаке, удовольствие то ещё, аж уши закладывает, а у стоящих рядом машин на парковке срабатывает сигнализация. В общем на днях купил глушитель фирмы ТМК

Честно сказать — брал то, что дешевле, особо не выбирал, тем более мне кажется все равно глушитель такая деталь, что какую не возьми, через год-два всё равно придется менять. На этой машине этот глушитель будет уже третим, или даже четвёртым при пробеге в 71000. Глушитель совсем другого исполнения, выглядит как на более современных машинах, но установился без проблем, единственное, пришлось вырезать новые крепёжные резинки по длиннее.

По размеру и весу значительно меньше, чем тот который стоял.

Но в работе полностью устраивает, тихий как положено. Конец трубы на прошлом глушителе был доварен, сантиметров 20

и выхлоп не коптил бампер, поэтому пришлось купить ещё и декоративную насадку, но в принципе она в любом случае сюда просилась.