Замена втулок рессор.

Ещё с прошлого года замечал что левая сторона машины ниже, чем правая, что не может не расстраивать.

Осмотрев состояние втулок рессор стало понятно, что они уже давненько устали.

Вроде бы в запасе и лежали резиновые втулки производства СССР, но все же я решил использовать современный материал. Купил полиуретановые втулки, по отзывам хорошие, проверим сами, выковырял старые.

При установке новых оказалось что они прилично длиннее чем родные.

Но как говорится больше-не меньше, отрезаем лишние кусочки

И теперь они встали как нужно.

Делал всё в одиночку, но в некоторых случаях мощник всё же не помешал.
Все соединения металл-металл приучаю себя смазывать медной спрей-смазкой, как рекомендуют опытные ходовики во многих видео на Ютубе, ну а что, нужно развиваться))

Ну вот как то так, перебрал обе стороны, потратил немного времени, по итогу на ходовых качествах замена втулок никак не отразилась, визуально кузов лежит ровнее, но все равно наклонен влево, наверное придется таки искать проблему в передке, или искать не просаженые рессоры, но в любом случае пока езжу как есть. Всем добра.