Глюки склопідіймачів

Війна розставила свої пріоритети, зрозумілим стало те, що до життєво важливих вузлів машини краще не лізти, або в разі крайньої необхідності, бо вона має бути на ходу 24/7. Але хочеться якось перезавантажити мозок, та й користь буде як ні як. Покрутив в голові, що ж такого хотілося б зробити в машині, та не втрачати рухливості? Насправді, таких нюансів вистачає, але обрав блок управління склопідіймачкмм на водійські дверці.

Від покупки машини були глюки з водійським склопідіймачем, а саме періодично не спрацьовував перший режим, тому доводилося тицяти авто і ловити тоді момент, коли спинити скло. Були думки за проводку в гофрі, але спробував відкрити двері, задати перемикач, і аорухати саму гофру, нічого не відбувалося, тобто блукаючого контакту не було. Тоді розібрав блок кнопок, помив плату розкислювачем контактів, запрацювало, але через час знову та з проблема. Ще пізніше болячка перейшла і на правий склопідіймач. Задумався, а хто ж мені допоможе з підбором даної запчастини, звісно @TAIFUN, але він не просто допоміг з підбором аналогу, бо оригінал, не дешевий, наразі є куди витрачатись, але й передзвонив хвилин за пів години і каже ось номер телефону, якщо за 20 хвилин доберешся, то можеш забрати замовлення прямо у своєму місті зі складу. Я був за кермом, тому дзвоню, питаю адресу, і вперед. За 10 хвилин був на місці, а за 15 вже отримав коробочку з написом Vika. Так, саме цей замінник обрав наш дует)))

Хвилин 5 витрачено на заміну, і від складу я вже поїхав з працюючими склопідіймача и в штатному режимі. Два нюанси відрізняють цей блок від заводського. Тактильно трохи тугіші кнопки на межі першого і другого положення, візуально трохи інший відтінок підсвітки, фото згущує фарби, насправді відмінність значно меньше, то Гугл камера вирішила так показати кольори. 

​​​​​​Насправді, ні разу на очі не попалися ті пімпи, поки я спеціально не гляну на них, бо там завжди знаходиться рука, а тицяю я не дивлячись, інтуїтивно.