Ремонт передней ходовой Часть 3

Всем доброго времени суток!
Продолжение эпопеи связанной с глубоким влазом в ходовую часть моего авто.
Каждый раз после снятия тормозных колодок, я провожу одну и туже процедуру с тормозными механизмами. Наградой за такое является равномерный износ колодок и нормальное торможение

Сначала прочищаю скобу от старой смазки

В этот раз решил поменять ещё родные резинки на направляющих. Брал от производителя TRW

Старая резинка хоть и целая, но немного увеличилась в диаметре, что есть не совсем гут.

Для смазки направляющих я уже лет 5 использую смазку от TRW PFG110

Расстраивает одно, есть небольшой люфт в скобе. Если будет стучать, нужно будем скобу менять.

Также выдвигаю поршень и закладываю монтажную пасту от АТЕ на тело поршня.

Колодки и посадочное место под них на скобе смазываю смазкой для тормозных механизмов от производителя борщ BOSCH

Ну и дальше продолжаю привинчивать всё по своим местам. Вид снизу

Сразу первый выезд на скот-развал)

После выезда со скот-развала небольшой заезд до гаража. По общим ощущениям стало немного жёстче, но не адово как я боялся.

Теперь нужно сделать смену задних амортизаторов, для пущего кайфа.

На сим прощаюсь,
С уважением,
MavickMV

Реклама

Знижка 10% за промокодом!