Стандартный центральный замок СЕБО-МСС.1

Всем доброго времени суток!
Дошли руки до родного ЦЗ. Надеюсь эта инфа будет кому-то полезная! Ибо я в гугле так и не нашел ни схемы, ни инструкции.
После покупки авто родной ЦЗ работал на ура, кроме задних дверей. Тросикам привет! Вот я как-то забил и просто не пользовался брелком а закрывал машину с ключа. Спустя какое-то время решил побаловаться брелком… тыц, тыц а в ответ тишина! Глухо как в танке, ни тебе закрытие ни тебе открытие. Сам блочек ЦЗ находится под пластиковой накладкой возле левой ноги, где динамик передний. Скажу сразу он просто тупо приклеен на двухсторонний скотч, можно смело отрывать его. Я его легко оторвал откручивая его как крышку от бутылки.
Схема проводки следующая: передняя дверь 5ти проводной актуатор, все остальные двери 2х проводные. Так как в водительской двери управляющий актуатор (5ти проводной), то проводку прозванивал до клеммной колодки. Все целое и на корпус не звонится. По цветам: зелёный и синий — управляющие на открытие и если полярность обратная то на закрытие. Четрый, белый и коричневый — это концевик что бы блок ЦЗ понимал в каком положении флажок замка. Решил кинуть на прямую от АКБ к колодке и посмотреть работают ли актуаторы, зелёный +, синий -, и все флажки поднялись. Меняю полярность, все опустились. Проводка значит целая а ничего не работает, давай смотреть дальше.
По цветам на колодке: красный постоянный +12В, чуть выше там же и предохранитель весит на нём. Черный это минус. Коричневый и белый это концевик замка. Зелёный с белой полосой это сигнал на габариты или повороты (у кого как) что бы машина мигнула вам когда двери закрылись. Зелёный и синий с черной полосой это управление на актуаторы. А чисто синий это + от зажигания. Я думал что за прикол с двери провод идёт синий а на колодке он уже с черной полосой. Не путайте! Сняв блочек ЦЗ и разобрав его увидел подгуляные кондеры (2шт). Сгонял купил новые, перепаял. Там ещё три релюшки типа 91.3747, прозвонив катушки все целые и сопротивление у всех одинаковое. Протер плату исцеляющим спиртом и пошел на гараж с надеждой что оно заработает. Но чуда не произошло, все так же глухо. Короче, дальше не вижу смысла ремонтировать родной ЦЗ ибо цена одной релюшки 40 грн а их три надо плюс может отхлебнулась какая-то из микросхем… А новый блочек ЦЗ можно купить от 250грн. Старый ЦЗ в мусорку, пошел на зновым…