Хотел поменять только уплотнитель, в итоге поменял все

Всем привет!
Дурная голова ногам покоя не даёт, а в моем случае ещё и рукам!
От безделия и скуки, решил я поменять уплотнитель задней двери багажника. Судя из драйва подходит уплотнитель багажника ВАЗ 21213. На детали.zp.ua такой уплотнитель стоит 135 грн, решил глянуть на местном авторынке. И каково было мое удивление когда этот же уплотнитель БРТ на ВАЗ 21213 на авторынке стоил 80 грн. Шат ап энд тэйк май мани! Быстро оплатил и текать от туда))

На радостях же давай менять его, старый снял, протёр пыль и давай ставить новый. Он кстати где-то на 20 см короче родного. Но чуток поднатянул его и все стало на свои места. Думаю ну все, шабаш! Закрываю ляду… иииии… болт! Она в никакую не хотела закрываться! Начал регулировать упоры, замок, ответную часть… боолтище! И надфилем язычок подправил, вооот такой вот бооолт! Она как не закрывалась, так и не закрывается! Уже даже немного начал жалеть что полез туда… Прикрутил проволокой и на этом закончился первый день. Фиаско!

Решил раз уже делать, то делать все и капитально! Значит мне нужен замок с Ланоса и пластина и ответная часть которую продает Алексей из Мелитополя.

Думаю, может на разборке купить замок? Может дешевле будет? И за эти дрова мне на разборке зарядили 100 грн, решил что нафиг!

Еду опять на авторынок… Новый, в коробочке, в вакуумной упаковке, польский замок на Ланос, барабанная дробь… 120 грн! КАААРЛ!

На разборке пускай себе его засунут.)) так же ещё купил ручку задней двери, так как свою сломал хлопая пытаясь закрыть дверь. Это прошел второй день.

Вооружившись всем нужным инструментом, пошел на гараж устанавливать все на место. Думал проблем никаких не будет… дааа) Тут начинается самый сок! Снизу одна шпилька уже меняная предыдущем хозяином и сделана она под ключ. Твоюж мать, а как регулировать, как двигать?

Короче надфилем сделал круг и уже хоть какой-то ход пластины есть! Верхнюю часть крепил как и все, болт м6 длина (вроде) 40мм. И проставки по 3 гайки м8. И тут не так все просто! Хотя и все вымерял, все обдумывал… а получилось все равно через жопу:( Отверстия немного ушли не в ту сторону куда нужно, пришлось опять работать надфилем. И все стало отлично! Родную тягу немного изменил и укоротил, тоже стала норм. Но, сломал пластиковый фиксатор на самом замке:( Ну что за…
Ну ладно, ну хоть ручка то без приколов должна поменяться! Ну-ну) Она уже оказалась колхожена и состояние её просто жопа.

Плюс, а где заводское крепление? Оно должно быть вот такое.

Ибо до того как я туда полез она просто крепилась болтами и через шайбу. Оставлять так не вариант, думаю на работе что-то придумаю. Благо в КИПе есть запасы текстолита разных размеров и толщин. 3 часа работы ножовкой, напильником, точилом, дрелью и крепеж готов! Вот что у меня вышло)

Думаю годно, и куда лучше чем просто болт с шайбой и к кузову. На этом закончился третий день.

На четвертый день утром поехал на авторынок за клипсами для нижней обшивки (так как все сломал), за скобой тяги замка дверей ВАЗ 2108 (в замен сломанной на замке), так же взял маленький баллон грунтовки, позже увидите для чего. Поставил скобу и все зафиксировал. Подключил и настроил тягу актуатора для открытия дистанционно. Думаю ну не оставлять же ответную часть и планочку в таком не товарном виде, да плюс и краска была решил покрасить их. Пока сохли эти штуки, решил загрунтовать нижнюю часть где крепится петля. Так как там стерто все до металла. Думаю хуже не сделал)

Все подсохло и давай обратно выставлять и крепить. Кстати, чуть не забыл! "Огромный привет" Алексею что продает эти пластины, нижняя часть приварена немного криво что добавило хлопот! Благо есть шайобочки)) И на обратной стороне пластины извините но "насрано" сваркой так… что пришлось на точиле убирать лишнее ибо мешало крепить и было не в плоскости. Что мешало сразу все убрать, вопрос?! Ну да ладно, за то прорези все четкие и ровные.

Ещё раз проверив все на месте, закрывается/открывается поехал проверять в ходу на плохой дороге. Специально старался брать где больше кочек и неровностей и наклонов.
Дааааа, вот он успех! Не стучит, не гремит, не открывается! В салоне на много стало тише и приятнее находится. Не думал что замена замка так сильно уменьшит шум в салоне.

Что по расходам? Уплотнитель 80 грн, замок Ланос 120грн, ручка багажника 40 грн, пластина и нижняя часть 200 грн +40 доставка, балон грунтовки 50, две скобки замка 30 грн, 10 клипс/пистонов крепления обшивки салона 30 грн. И того 590 грн.
А думал, сейчас быстро уплотнитель поменяю и перед.)) не тут то было.
Как-то так, а я теперь доволен что слон! Всем удачи!

П.С. замок поменял пару дней назад, а написать в драйв руки дошли только сегодня. А сегодня годовщина со Дня Победы над фашистскими захватчиками! В этом году отмечается 75 лет со дня победы в войне над фашистской Германией! Радостный и одновременно грустный праздник. И хоть мировые вирусы/карантины/пандемии внесли свои изменения, но для оставшихся ветеранов войны очень важны поздравления с Днём Победы! Ведь именно эти мужественные люди несмотря на всю тяжесть войны, принесли на планету мир. Давайте их ценить и не забывать о их подвиге! И не только сегодня, а всегда!