Новая машина для тестя!

Всем привет! Пост о том как я тестю живой Жигуль искал. Думаю интересно будет почитать да посмотреть.

У тестя ВАЗ 2103 1979 года, далее просто трояк. Машине 41 год, 20 из которых ездил он на ней. Года, дырявая крыша гаража и многое другое сделали свое дело… Кузову — жопа! Были у нас разговоры типа "а может подварить/полатать"? Так как сами не сварщики, а если будет варить кто-то то прайс очень большой. Да и потом что-то начал у него мотор дыметь и тяга пропала. Померяли компрессию а там в одном цилиндре 3 атм. В картер давление не гонит, мы решили что возможно прогорел клапан. Был разговор скинуть головку да посмотреть что да как там. Но это тоже будет стоит от 1-2к гривен, а если полностью делать голову капитально то и все 3. Делать мотор? А есть ли смысл если кузов уже не ахти? Вот собственно фото трояка.

Решили что можно что-то присмотреть более живое в бюджете 1-1.5к $ и желательно на газу. И тут понеслась… Сколько я пересмотрел разных жигулей, они мне даже снились! Главный критерий: не гнилая и живой мотор. Рассматривали варианты от 2102 до 2107. Странно, но копейку тесть не воспринимал. Хотя мне что трояк что копейка… одно и тоже) Начал гуглить, rst, olx, авториа и как оказалось, ты ещё попробуй найди живой жигуль. Звонишь продавцу, не гнилой, варить не надо? Ответ дааа, приезжаешь смотреть в живую а там жопа! Зачем врать? Или думаю что никто на днище смотреть не будет? Короче смотрите фото и описания к ним.

И вот новое объявление, продается шестерка 1990 года за 1.7к. По фотках все круто, по общению с продавцом/перекупом тоже. Еду смотреть. Вот она, ВАЗ 2106 1990 года.

И так, продают перекупы. Машина регистрация Днепр. Пригнали они её вчера вечером и сразу кинули на продажу. Видно крашеная, местами уже краска вздулась. Все 4 колеса лысые, ходовка вся уваленная и они не успели её обслужить, по электрике есть вопросы, оторванный и протертый передний подкрылок. ГАЗа нет! Пообщавшись с перекупом, согласны были скинуть 200$ и можно её за 1.5к$ забрать. Поехали думать и решать брать её или нет. Сидим думаем… цена кусается, и машину надо полность потом обслужить. Пока думали что да как, появилось ещё одно объявление с продажей Жигуля. Это тоже шестерка, и тоже 1990 года! От Краматорска 30 км, решил надо срочно ехать смотреть её. Созвонился с продавцом (далее Стас), договорился что минут через 40 буду.
Приехавши в Николаевку, встретились с Стасом около его гаража. Он выгнал машину с гаража, я обошел её вокруг, посмотрел днище и посмотрел подкапотку. И сразу же говорю Стасу "снимай объявления, мы её забираем!" И так машина 1990 года, состояние кузова хорошее, есть мелкие рыжики но все устраняется. Мотор сухой, не дымит, работает ровно, с картера не паровозит. Салон простой и без лишнего колхоза. И самое главное это установленное ГБО! 50ти литровый баллон! Правда оно к сожалению не вписано в ТП. Немного торга и машину берём за 1200$. Скажу так, после того что я уже увидел… эту шестерку реально продать в моем городе за 1.5-1.6к$, но никто этого делать не будет:)

На следующий день Стас приезжал в Краматорск на гаражное сто где работает знакомый тестя (дядя Сережа). Он её тоже всю облазил, обнюхал, осмотрел. Его вердикт "машина как для своих лет в очень хорошем состоянии!" Из замечаний нужна замена заднего подшипника, регулировка сцепления (сильно перетянуто) и выровнять передний поддомкратник. А так говорит "это большая удача найти Жигуль в таком ухоженном состоянии". Дали задаток в 100$ и договорились через день встретиться в мрэо. В мрэо к сожалению пришлось "искать пути" как переоформить машину, но что бы закрыли глаза на гбо (снимать редуктор не было времени и лень). Час, полтора и тесть получил техпаспорт и новые права!

Машиной он доволен что слон, даже немного помолодел что-ли) Стал чаще улыбаться и одно бегает с тряпкой вытирает пыль с уже его шестерки. Говорит мотор резвый, едет шустро. Да я и сам заметил в городе едет 60+, предупредил его что можно попасть на трукам и на штраф. А мне в ответ "я стараюсь, но она очень быстро и легко набирает скорость".

Короче, вот так я на старости лет ощастливил своего тестя "новой" машиной! Говорит что без меня бы ничего не было, так и дальше ездил бы на трояке пока он заводиться и едет. Кстати о трояке, продал я его на следующий день перекупам из соседнего города за 450$. В итоге все остались очень довольны. А тесть особенно и очень благодарен мне что помог ему найти новую и продать старую машину
Как-то так, всем удачи и пока!