Давно ничего не писал в БЖ, хотя работы проводились. Был поварен и обработан кузов, работы было сделано немало, а писать толком не о чём. Кузов был неплохо обработан, поэтому лонжероны, пороги и прочие полости сохранились в хорошем состоянии. Прогнил пол. Под шумоизоляцией скапливалась влага, а с момента выезда авто с ворот завода туда никто не лазил (шумка еще заводская). Все покрытие было убрано и пол зачищен щетками, шпателем, наждачной бумагой. Затем места гнили вырезаны и залатаны металлом около 1,0 мм (крыша копейки). После поварки все обработано грунтом, затем нанесли слой резино-битумной мастики (все это сделано и снаружи, и внутри). В салон установлено простенькую шумоизоляцию: моторный щит, днище, арки багажника, крыша. Немного поработал над внешними изъянами — местами зачистил и загрунтовал ржавчину, поварил переднее правое крыло (нижнюю часть изготовил заново), заварил отверстие под антенну, зашпатлевал и погрунтовал. Немного деталей на фото.
Благодарю за внимание.