Заміна грм і антифризу

А номеру в каталозі Contitech для ГРМ не залишилось випадково?

ГРМ чи генератора?

А в них хіба не армовані ремені? Наскільки я знаю в них регламент заміни 210т.км. в Європі 😨

nodrm, точно не скажу вам. Я вирішив краще заміни і спокійно собі їздити. В Європі у них більша частина машин їздить по автобанах і там не таке навантаження на ремінь, може тому у них такая заміна. Я катаюсь по місту.

ogdan1Bo, почитав в клубі польському свого сеата, на них теж був цей двигун.Регламент заміни 240 тисяч, ремінь з кевларовою основою 😳

nodrm, я привіз машину з пробігом 115 тис км, наче стоїть ще заводський ремінь, стан чудовий, але для спокою буду міняти, на офіціалі сказали що на шкодах а7 з таким двигуном регламент заміни 120 тис км

nodrm, точно не скажу вам. Я вирішив краще заміни і спокійно собі їздити. В Європі у них більша частина машин їздить по автобанах і там не таке навантаження на ремінь, може тому у них такая заміна. Я катаюсь по місту.

ogdan1Bo, а на рахунок їзди по автобану…живу в Польщі постійно вже три роки, а загалом з виїздами в ЄС то вже 6. Автобани використовуються часто, але не постійно. Пробіги дуже великі, і не в «лагідному» режимі. В Німеччині автомобілі їдуть скільки можуть (не враховуючи ремонти і ліміти швидкості), в Польщі швидкість лімітована на 120-140, в залежності від типу автостради, але лівий пас це завжди 160+. Тому я навіть не знаю який режим для автомобілів є кращий, український чи закордонний.