Всему есть край и терпению тоже…

Не выдержав недели с течью масла начал думать, как бы положить этому конец. А точнее где делать, так чтобы можно было доверить машину и без последствий…Обслуживание, да и сам ремонтник у официалов мне не понравились. До того как купил пыжа обслуживался на одном из дорогих по местным меркам частном СТО, на котором обычно обслуживают иномарки премиум класса и внедорожники, но так как появились друзья- знакомые то и моего пыжыка рады были встретить. Ребята действительно профессионалы, да и отношение другое. Так как работы предстояло не мало то и сделать её должен человек с головой на плечах и руками не из ж… В конце концов пообщавшись, посоветовали мне одного парня и угадайте где он работает –правильно у официалов. Пришлось -таки к ним ехать записываться, но при этом был поставлены условия, что машину будет делать только один определённый человек. И он будет делать только мою машину, а не как у них любят перекидывать на другие. Менеджер естественно согласился, так как понимал что ремонт не на маленькую сумму.Подняли машину, принялись к осмотру пациента. Вердикт был честно говоря ожидаемый — течь в области теплообменника, датчика масла, помпы, потекли все сальники, плюс коробка. И естественно течь с под крыше, масло с которых уверенно распространялось по всему внешнему контору двигателя не забывая про свечи.
И так было заказано: Датчик давления масла, масло фильтр, смазка для рулевой, сальник коленвала от акпп, масло фильтракпп, сальник полуоси, сальник гидроусилителя, помпа, 2 подушки, прокладка колектора, герметик REINZOSIL, свечки, прокладки теплообменника, ремни ролики, масло для акпп. Сразу принялись к демонтажу. Зачистке – замывке, подготовительным работам к установке всего нового. Начали с крышки клапанов, так как некоторые запчасти нужно было ждать. По поводу крышки менеджер начал сразу заливать, мол прокладки не продают, они идут только с крышками а они стоят около 9000грн. Наверное он не в курсе что сейчас продают все, и прокладки отдельно тоже. Так в течении получаса я нашёл необходимый мне комплект во Львове и на алиэкспрес. Но вот сроки доставки их, мне не подходили. И так после обсуждения этой темы пришли к выводу садить на герметик. Мол с моей манерой езды и нагрузками герметика хватит с головой. Сняли крышки, ну просто очень тщательно все вымыли, вычистили от старого герметика. Намазюкали новый герметик, собрали, обжали и принялись к другим работам. Акпп была снята, разобрана, клапана в норме. Необходима была только замена резинки. Но так как сняли то и масло с фильтром нужно менять. Подушки двигателя были надорваны и нижняя (была заказана у официалов)и верхняя (была куплена на разборке с пригнанного пыжа в идеальном состоянии). Помпу тоже на замену. А вот по поводу смазки рулевой интересный факт. При первом моем визите к официалам тот мастер-ламастер не защелкнул защиту на рулевой. По этому и пришла идея смазать рулевую. Во время ожидания запчастей было так же заменено под шумок: защита проводки и патрубки. И так спустя 8 рабочих дней пациент пошёл на поправку, залили оригинальные масла и жидкости.Завели проверили, вроде работает))) Работой мастера Димы я доволен, толковый парень, с которым есть о чем поговорить, работает аккуратно, щепетильно. Ну а от самого центра по прежнему не в восторге, запчасти шли долго, так что иногда заказывал на стороне.По цене вышло порядка 750$ из них половина за работу. Делал бы в другом месте было бы ещё дешевле. После ремонта также пришлось заехать к газовщикам. Поменяли фильтра, поджали хомутики, проверили в работе. Вышел из строя датчик уровня газа (тот который в салоне) но мастер сказал, что новый тоже не долго проживет. После всех этих манипуляций ещё недели 2 заглядывал под капот каждый день, всё высматривал масло –так и не нашёл))) В общем все спасибо за внимание, всем успехов…
P.S. Появилась новая проблема. При включении зажигания и повороте руля (ручка включения освещения стоит в положении ”off”)включаются габариты и ближний свет. А потом и без поворота руля начал включаться. И это при выключенной функции автоматического включения.