1️⃣5️⃣Заміна корінного сальника ДВЗ, трансмісії.

Вирішив закинути запис більш для себе, описів фото небуде.

По весні почав сопливить правий сальник полуосі з роздатки, не страшно потяну час, під час кап., пероборки супортів під шумок заміню, (сальник на руках). Час минає куча справ. І так вже непомітно середина літа до гальм ніяк час не знаходжу, але помітив ледь вологість моторного масла на з'єднані між колоколом МКПП та ДВЗ відкрив ревізійний лючок (маховика) туди пальці пощупав стінку двигуна, пальці жирні. Факт є факт ресурс та час своє забирає почав пропускати задній корінний сальник ДВЗ, Джек - пот!!! Не хтілось в це вірити але попандос на власних помилках. Але сам винен трохи себе картав що 10 тис., тому скидував коробку на переборку КПП та заміни щеплення ЗАМІНИ (силка на борт  https://driver.top/exp/313651). Знав і думав що потрібно замінити задній сальник але коли вирішував та вникав в кучу інформації в області МКПП та інша куча нюансів з коробасом, одні думки про шестерні та вали щоб свап пройшов успішно. Але в майстрів ще уточнював блін може замовлю та замінити, а мені у відповідь... - навіщо його без толку трогати коли чистенький сухенький буде ходить. Ладно фіг з ним, а тепер все жалкую що не настояв свою думку.

А ще на носі зима де можливо на холоді ще гірше потікти, як правило. Нікуди я не дінусь потрібно зривати ще раз КПП та робити заміну заднього сальника ДВЗ. Звичайно ж остаточно повністю по кругу замінювати всі сальники, хоча ці всі сальники без року нові, але як виключення правий оригінал чомусь потік.

Вже майже останній тиждень літа, так і до гальм не добрався,  Віддав своє авто надійній людині яка знає свою справу, та робить якісно. 

Домовився з майстром, під'їхав на домовлений час з комплектуючі, три дні і проблема закрита. 

Що було замовлено. (тільки оригінал) 

1. Сальнік передньої полуосі (лівий) 2522A148 — 159 грн.

2. Сальнік передньої полуосі (правий) 3200А104 — 284 грн 3. Сальник первинного валу КПП 2522A147 - 199 грн.

4.Корінний задній сальник ДВЗ 1052А118  507грн.

5. Стопорні кільця напівосей MB620144 - 210 грн. (не встановлював / залишив на рідних) 

Зауважу стопорні кільця оригінальні MB620144 стали в паз напівосі все гаразд, але в пазу валу сиділи дуже щільно не виконували своєї функції у виді фіксатора (пружинного типу) , при встановленні приводного валу в КПП не защолкувалось як це має бути ( встановлюються  без фіксації). Повернув на рідні кільця полуосі де защолкнулись та зафіксувались на свої посадкові місця так як потрібно

. 

Також під шумок вирішив замінити подушки двигуна (перід/зад) , хоча вони ще б попрацювали, передній вже тріснутий задній ще напів живий але не критично. Все одно потрібно було б міняти зривати підрамник замінювати. Сальник навчив економити блін. 

Передня подушка ДВЗ MN 101386 - 1688 грн.

Задня подушка ДВЗ MN 184094 - 1625 грн.

Авто на ходу все чотко, а тепер точно займусь переборкою та покраскою супортів.