Замена сцепления

Решил менять сцепление из-за того, что машина долго стояла. и иногда первую передачу было трудно включить. Она включалась, но нужно было приложить чуть больше усилий, чем обычно. Как будто, рычаг переключения во что-то упирался. Приехал я на СТО — сказали, что менять сцепление. Цена вопроса — 1100грн за новое сцепление и 900грн замена. (меняется сцепление при приспущенном подрамнике. Еще "под шумок" поменял масло в МКПП. Хотел залить ELF, но его в наличии не было…
Когда достали старое сцепление — диск был как новый! подшипник тоже полностью исправен. (я его отмыл и он тоже был как новый) А вот на корзине было два лепестка, которые стояли выше остальных. (на фото видно). Но мастер, который менял мне сцепу, сказал, что это тоже не критично…
Но имея на руках новый комплект сцепления и разобранную машину было бы глупо ставить старое сцепление обратно. Раз разобрали — значит меняем.
Итог — проблема была не в сцеплении, а в кулисе. там был регулировочный болт, подрегулировали кулису и все стало отлично!