"о наболевшем…"

З'явився не зрозумілий звук при гальмуванні та повороті в ліво .всі запевняли що це починає ступичний гудіти.
замінив одразу два передніх. Заодно замінив фільтри оливу і т.д. …
Вирішили перевірити що там той довбаний датчик кута випередження вприску DENSO 096360-0760.
(проблема в тому що пальне витікає через контакти по проводці і капає на гофру і пахнотиння просто клас + ХХ нестабільний )
давно знайшов відео на ютубі як його перевірити і що зробити типу "калхоз"

як знімали описувати не буду. одні матюки.
довбаний кронштейн що прикручений до блока і закриває доступ до 1 болта. щоб його зняти треба зняти стартер.а так як мені воно на*** не потрібно то вирішили шляхом свердла на 5 і на 16 + зубило) тепер все там просто супер.
розбірка збірка займає 10…15 хв))

датчик заклеїв. але буду міняти. була надірвана сіточка чомусь на самому датчику. я так розумію що щось туди потрапляло і є задири на штоці клапанця. тому він не адекватно працює…

ще знайшов датчик атмосферного тиску за насосом (хоча по коду він є датчиком турбіни або тиску нагнітання)))
на польському форумі якийсь розумний дядько написав чого їх 2 і як заглушити саме цей щоб не викидати 100$

Усім удачі і широкої дороги!