Замена замка зажигания

Добрый день, поделюсь своим методом замены замка зажигания на моём Гольф 3. Может будет полезным.
Итак для снятия замка зажигания необходимо снять рулевое колесо. Для этого поддеваем руками ту часть где кнопка сигнала и снимаем его. Отсоединяем два провода сигнала. Головкой на 24 откручиваем гайку, крепящую рулевое колесо.

После отворачивания гайки, снимаем рулевое колесо (сильно не дёргаем, а то можно схлопотать в лоб рулём). Потом снимаем пластик вокруг рулевой колонки (два винта снизу). Снимаем четыре разъёма подрулевых переключателей. Расположение разъёмов видно на фото:

После снятия разъёмов, отворачиваем три винта подрулевых переключателей.

Снимаем подрулевые переключатели. Далее необходимо снять подпружиненную втулку. Съёмником мне не удалось это сделать (лапы съёмника спрыгивали с втулки). Для снятия использовалось китайский ключ и двулаповый съёмник. Ключом обхватываемся за втулкой, а съёмником тащим за ключ. Удобнее делать это вдвоём. Получилась вот-такая конструкция.

После снятия втулки откручиваем крепление бинокля, снимаем разъём замка зажигания.

Бинокль у меня снялся только в среднем положении ключа.
Для извлечения замка необходимо снять контактную группу. Крепится она одним винтиком.

После откручивания винтика, контактная группа просто выдёргивается руками.
Для извлечения замка необходимо просверлить сверлом 3мм отверстие в месте указаном на фото.

Острой отвёрткой или шилом нажимаем в просверленном месте на кнопочку и снимаем замок. Прижав кнопочку вставляем новый замок. (я брал б/у оригинал, так как новые нв рынке были очень кривые)
Сборку производим в обратной последовательности. Рекомендую также поменять контактную группу так как уже полезли туда.
Втулку запрессовуюем гайкой которой крепится рулевое колесо.
Надеюсь кому-то будет полезно.