Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всім вітання! Декілька тижнів настроювався і нарешті з'явився час додати перший допис в історію!
Після декількох поїздок за містом по дорогах району та області почав помічати не сильний стук і авто почало розкачуватись більше, до тепер такого точно не було, особливо стало відчутно на крупногравійному і латаному-перелатаному асфальті при швидкості до 40-50км/год. При більшій швидкості цей стук вже ховався за іншими зовнішніми шумами і лише моментами десь проскакував.
Заїхав на СТО, потім для підтвердення їх вердикту до офіціалів Форд на діагностику ходової (точно не дарма це зробив)
Знаю, що ричаги передні краще міняти в зборі, але так як ричаг в цілому в доброму стані, вирішив перепресувати передні сайлентблоки, взяв Applus 26048AP
Сайлентблоки передні передніх ричагів
Втулки переднього стаба Ford DZ9Z5484C, також були порвані пильники на стойках переднього стаба, тому також під заміну. Вибір впав на замінник ATP (якщо хто ставив такі дайте знати в коментарях як ходять)
Ford DZ9Z5484C
Ураїнський виробник ATP
Паралельно також вирішив замінити задні втулки стаба, ще б походили, але все ж таки...Ford DG9Z5493F
Ну все, замінюєм і погнали далі!
