Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
купил корпус фильтра 1.9 тди он больше раза в 2 чем мой 1.4 , сам фильтр больше примерно в 1.5 раз
корпус 500грн
фильтр новый 155грн
фланец под дмрв чтобы одеть на него патрубок 0 грн ( дмрв мертвого не нашли так бы им и заглушили отверстие из-под него )
грячный просто ад ) такое ощущение что на нем проехали 50-100к не меняя
Дросель 06A133064J выломал трубку под ваакум и вставил заклепку на герметике ибо с ней он к новом коллектору не стал , на новом она сразу под дросселем .
Кстановили жеклеры от ГБО
Трубка от старого ваакумника теперь идет посредине коллектора , куплен длинный шланг на ГБО сервисе )
номер впускного
но тоже надо будет отрезать трубку на дросселе чтоб она стала на железный впуск
отклик на педаль прям ярче стал ) начал собирать в 10 закончил в 21 но еще надо фильтр поставить
кстати купил 2 патрубка гофрированых чтобы подрубить фильтр но не попал на сервис чтобы редуктор перенести ) надеюсь завтра уже все соберется в кучу
До відключення егр і 2 лямди програмно, розхід був 7.5-8
у 1.4 пластиковый впуск и размер его 47мм у 1.6 акл 56-59мм
у нового коллектора размер входа 59мм