Вообщем после замены ГРМ появился стук в двигателе.
Начали искать, пересмотрели всё что можно было, но причину найти не удавалось. Компрессия нормальная, скинули поддон, там тоже всё норм.
Скинули клапанную крышку, и выяснилось что распредвал свободно ходит вправо, влево, проверили, всё обтянуто, всё на своём месте.