Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Напевно багато хто з нас навіть не звертав на таке увагу, але мене чомусь такі дрібниці напрягають. Я замітив що пластик на усіх таких кріпленнях у нас зроблений так, щоб в момент чуть більшого навантаження просто лопатись в потрібних місцях. Цей вузол а саме кріплення заднього бампера я вже ремонтував не раз, але зарас взявся більш грунтовно. Для ремонту було вибрано "бляшки" на які підвищують систему паталків "Армстронг", поясню чому....товщина 0.8мм це досить достатньо для більш менш потрібної жорсткості але і трісках при сильнішому навантаженні тому, що має перфорацію.
Це вже вигнуті під потрібну формуЗняв я розтрощене кріплення
Оцей кусок ще на два розламало
А так він суцільний з усім бампером
Пластик вже доволі зустрівся і потріскав, в деяких місцях ще і суттєво деформувався.
Мікротріщини на відломаному елементі
Тріщина майже наскрізна. Залив клеєм щоб хоч трохи була цільним елементом
Бляшку вирішив не прикручувати на парні болти, а по одному в кожне місце, щоб якщо що то їх відламало. Робота не хитра і не потребує якихось навиків...просто троха смикалки та пару рук. 20хв часу пару матів ( без того ніяк). І ось результат.
Хоча я думаю що після наступної поїздки я туди знов буду заглядати :)
👍👍👍