Так как не так давно я менял клапанную крышку,была течь масла думал из под нее.
Оказалось все намного сложнее,масло бежало из под герметика на постели,подобрал устранение течи
вместе с заменой ремня ГРМ и помпы,чтоб два раза не лазить в одно место.
У мастера появилось время и я отогнал авто на ремонт,разбирал и собирал он два дня не спеша,так как нужно было многое снять заодно вымыть мотор от течи масла.Результатом вроде остался доволен,правда ещё немного масла выступает,но мастер сказал что под форсунками в колодцах стоит у нас уплотнитель типа пены и он в себя за это все время как бежало с постели впитал масло и теперь ещё какое то время может подкапывать.Так в местах,где раньше бежало стало сухо,с низу ещё немного подкапывает,время покажет помогло или нет.
За работу вместе с заменой ГРМ с помпой взяли с меня 3000 грн,считаю это очень хорошая цена за такой объем работы,комплект ГРМ брал фирмы INA как и в предыдущий раз.
Комплект ГРМ покупал за 2500 грн+помпа 1200 грн+сальник распредвала Elring около 200 грн+прокладки вакуумного насоса 500 грн.
Кстати ремень по вин коду в прошлый раз мне подобрали короткий и пришлось менять,в этот раз вроде все нормально,но сказали,что бьётся 2 вида на этот мотор у меня на 141 зуб,а есть вроде ещё короче на 126 зубов.
Состояние ремня после 100 тыщ пробега ещё было хорошее я боялся,что будет хуже)