Розкавырки часть 2

Когда снял передние крылья, то увидел, что предыдущий хозяин добросовестно всё замазал какой то чёрной гадостью и я решил, что этого вполне достаточно и не стоит лишний раз заморачиваться, передок вроде в нормальном состоянии ну и ладно! Но совесть и здравый смысл победили, особенно когда я вспомнил что творилось сзади. И так, вооружившись тряпочками, шпателёчками, щёточками и бензинчиком стал скурпулёзно эту самую чёрную гадость счищать. Как в итоге выяснилось — не зря, пострадали стандартные места — это крепления штатных брызговиков и местами колёсные арки. Сразу по ходу дела решил заглянуть под капот, а там тоже беда. Когда снял фары, увидел что нижние углы окуляров уже варились и после сварки благополучно замазывались шпаклёвкой. Ладно если бы просто места сварки зашпаклёвывались, но нет, эти "специалисты" залепили канавки для стока воды, что привело к скапливанию влаги в этих местах и дальнейшему гниению металла. Ещё пострадала аккумуляторная ниша. Все обнаруженые места были зачищенны и обработаны преобразователем ржавчины, не содержащим кислоты. Вообще я лично против преобразователей, но дабы до момента сварки ржавчина не появилась снова решил обработать. Работа была проведена ещё в октябре 2014. Далее смотрим фото, комментируем и делимся опытом. Всем добра и мира!