Начал разбирать свой ОМ 602, причиной тому послужила пробитая прокладка головы, течь масла из под заднего сальника коленвала да и вообще как то он громковато тарахтит, походу пора менять гидрики и делать профилактику головке, на сегодняшний день всё подготовленно для её снятия. На неделе буду мерять компрессию, чтобы установить точный диагноз по двиглу и решать что делать дальше, специально для этого приобрёл компрессиометр для дизельных двигателей! Ну и пару фоток с процесса разборки. Спасибо за внимание, всем здоровья и мира!