Подробно описывать обратную сборку двигателя не вижу смысла, все и так знают как это делается, скажу только что поменял, много уже говорилось в предыдущих БЖ, но хочется подитожить:
— оба сальника коленвала
— все прокладки, включая прокладки и сальники навесного
— цепь ГРМ вместе с натяжителем, успокоителем и направляющими цепи
— комплект клапанов и их маслосъёмных колпачков
— комплект гидрокомпенсаторов
— диск сцепления с корзиной
— выжимной и центрирующий подшипники
— вакуумный насос
На сегодняшний день всё это выглядит как то так