Отдал на покраску!

Ну вот и свершилось, наконец то машинка уехала на покраску но перед этим были найдены и устранены
ещё пару косяков, так сказать последние штрихи, а именно:

1. Восстановлены отверстия под молдинг переднего правого крыла.
Я как то писал, что предыдущий хозяин зачем то по заваривал все штатные отверстия для крепления молдингов из за чего пришлось менять все двери, также поменял переднее левое крыло ибо оно у меня было слегка примято, хотел также заменить и правое, но достойных крыльев за разумные деньги не нашёл, так что пришлось размечать и заново высверливать отверстия.

2. Обработаны внутренние части крыльев антигравием APP

3. Восстановлены крепления передних крыльев.
Когда примерял крылья обнаружил, что нижние крепления не на своём месте из за чего края крыльев с низу прилично оттопыривались. По всей видимости, родные уголки (косынки) давным давно сгнили и предыдущий владелец при ремонте зачем то сместил эти крепленя назад на 10 см. В свою очередь когда я отдавал машину для замены порогов то не знал что они смещены и не с акцентировал на этом внимание и поэтому сварщик по незнанию также приварил эти крепления не на свои места. В общем пришлось быстро исправлять.

4. Когда примерял двери, то увидел, что они с с более свежей модели и тоннель (гармошка) для проводки и вакуумных шлангов на них один широкий, а не так как у меня два раздельных, пришлось подпилить кузов.

5. И в завершении отдраил внутреннюю часть капота. Какой то умник когда то намазал от всей души добротно клеем и приклеил толстенный войлок, пришлось всё это отдирать так как собираюсь ставить родную шумку.

Вот в таком виде машинка отправилась к маляру

Всем спасибо, кто осилил эту тему! Будьте здоровы!