Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Вітаю!
Як я писав раніше - з'явилася проблема з датчиком положення -> авто <-.
Приїхав до батьків у село та поліз під Скаута.
Скинувши фішку з датчика та знявши гумову ізоляцію, я побачив що все просто - один провід просто обірваний чи перетертий!
Але таке незручне місце, такий короткий кінчик...
Вирішив припаяти. Проводка тоненька, погано лудиться, навіть прийшлося використати сірну кислоту, бо каніфоль не брала.
Врешті-решт вдалося припаяти.
Включаю запалення та світло - і вуаля!
Фари рухаються та налаштовуються, помилка з приборки зникла!
Вирішив трохи залити пластиком, щоб провода не терлися під гумою.
Залив, повернув усе як було.
Все поки працює.
Цікаво, де закінчується проводка від цього датчика - якщо міняти у майбутньому?
П.С. Інформація по самому датчику 1K0941273M - ціна оригінала близько 170 баксів, аналоги - по 70.
Хоча інші сайти дають якісь дивні ціни на "оригінал":
Але у коментарях до попереднього запису шановний KYK нагадав, що на Аліекспресі такий датчик є по 14 баксів - що погодьтеся просто задарма відносно оригіналу.
Я знайшов з бескоштовною доставкою за 16:
Хай буде на всяк випадок інформація.
Дякую за увагу.
Поясню чому питаю.
Є одна невирішена помилка по проводці (код не пам’ятаю — треба підняти логи). Замінено два датчики — обидва були фізично пошкоджені. Передній після заміни працює коректно, але одна помилка все одно залишилася.
При огляді помітив, що в зоні гофри, де провід переходить у роз’єм, сама проводка надто м’яка. Складається враження, що ізоляція втратила жорсткість, а всередині може бути частковий надлом або “залом” жил. І я був майже на пів путі купити новий провід.