Мфа і кастомна плата

Колись давно коли не було в мене цієї джети, а була трохи старіша і "трохи" гірша купив я всю проводку разом з мфа панеллю приладів, проводку я забрав одразу, а приладову  панель чекав якийсь час, роки 4 ?. От нещодавно вона до мене потрапила, але стан потребував участі умілих рук. 

із проблем які вона мала це зламаний піптик скидання добового пробігу, потікший дисплей, зламані 3 з 4 кріплення самої панелі та перебита одна доріжка на платі. За збігом обставин один товариш який збирав собі теж мфа залишились запчастини, а саме все начиння по суті, але vdo

Отже розібравши все і поклавши поряд стало зрозуміло що ніхуя вони не взаємозамінні і виробники вирішили зробити все інакше. 

але поверхневий огляд дав надію що я зможу замінити дисплей 

І розібравши все виявилось що мотометр має 17 контактів а вдо 19 ?‍♂️

і того на руках я мав комплектну приборку motometer і майже все начиння від панелі vdo. 
Начиння підходило в корпус без проблем. По факту для щастя потрібна була плата для vdo.

Приблизно в той самий час одноклубник скидає в клубний чат результат роботи над платою для приладової панелі з текстоліту.  Тут пазл склався і я віддав все в роботу. На диво Дмитро всі названі строки випереджав і приблизно за два місяці я маю на руках готову плату з текстоліту, також майже по завершенні в нього зʼявилася ідея надрукувати додаткову кришку щоб сховати плату. Єдине чого не вистачає для повного комплекту це витратоміра, від motometer  не підходить, можна було б підрізати, але я не захотів псувати бо по суті в мене залишилась ще одна панель тільки без корпуса. 

І ось готовий результат, залишається привести корпус в стан який дозволить це все встановити на авто.