Замена термостата

Выезжаю с гаража и смотрю на полу непонятная лужа( я на язык, сладкое, понятно! Открываю капот, КПП вся мокрая, приехал(
Сама замена термостата в принципе не сложная, надо только разобрать всю морду))
Сливал антифриз через нижний патрубок радиатора, радиатор попутно тоже снял, доступ стал получше! Звонок в магаз, в наличии нет, но будет после обеда, ок, пока разобрал не спеша, вот и обед!
Раз уже вылез термостат, антифриз под замену попросился сам по себе)
Когда снял старый был надломан и треснутая прокладка, как оно ездило непонятно!
Собирал все в обратном порядке, главное хомуты на патрубках ставить на место!
Антифриза залил 6,5 литра и попутно стравливал воздух в пяти местах, два патрубка печки, термостат, радиатор и патрубок возле карлсона! Все залил, завожу, прошло три минуты стрелка на месте и тут включается карлсон, ппц(( шок! Подключил ОП-ком, снял ошибку, все в норме!
Всем добра и поменьше поломок!