С начала проверяй контакты!

Может кому пригодится.
Как-то раз возвращаясь с отдыха на природе, машинка начала глохнуть на ходу, при этом на экране появлялось сообщение "oil pressure engine to low", усилитель руля работал, тормоза тоже, после того как я остановил машину на обочине выключил зажигание, проверил уровень масла и попробовал завестись снова, машина завелась и я поехал дальше, через пару км опять тоже самое. Тогда я подключил elm и увидел ошибку P0088, которая говорит, что что-то не так с топливной, скорее всего с регулятором давления, но машина завелась снова и без проблем довезла домой, на следующий день машинка заглохла на ходу ещё пару раз и уже с другой ошибкой P0193, а P0088 больше небыло, что говорит опять о неисправной работе или датчика давления топлива или регулятора давления топлива. На следующий день я уехал на 3 недели из города, хотел ехать на машине, но с ошибками не рискнул и оставил машину на парковке. После того как приехал, завёл машину, она проработала секунд 10 и больше я её завести не смог, подключившись elm обнаружил снова ошибку P0193, и она уже не сбрасывалась. Полазив в интернете, в видео на ютубе была схожая ситуация, там человек проверил показание давления на датчике давления топлива(на заглушенной машине), после того как я проверил показания давления на своей машине они были равны 311 барам, что было странно на не работающем двигателе, должно быть около нуля. Я заказал новый датчик и полез менять старый на новый, добравшись до датчика, с начала отсоединил разъём с датчика старого(он всё ещё находится в двигателе) и подсоединил к новому, показания датчика были равны нулю, это хорошо )) потом я подсоединил разъём снова на старый датчик и увидел, что показатели тоже почти равны нулю, то есть теперь всё нормально, подёргал провода, пошевелил разъём и ничего не поменялось. Оставив старый датчик на месте, немного почистив контакты и собрав всё обратно, попробовал завести машину и она завелась, после этого я проехал больше 1000 км. и всё ок. Вот такая штука бывает с этими разъёмами.
Наверное ключевым моментом, что я полез к этому датчику, было то видео, на котором причину поломки определили через показания датчика давления топлива, до этого было два варианта этот датчик или регулятор давления.