Всім☮️
Хочу поділитися досвідом прив'язки ключа до мого хруслера 200.
Розкажу про декілька варіантів, певне перший і само надійний це придбати б.у оригінальний ключ очищений від попередньої машини з платою Continental , правда вартість таких к-чів по різному від 1.5т і до 3.5т
Другий варіант це завітати на Алі і придбати китайський клон нашого ключа , ціна якого буде від 300-700 грн , власне цим шляхом я і скористатався.
Будьте уважні з вибором так як не всі підходять
Купивши даний ключ ви отримаєте повноцінний ключ з батерейкою логотипом і жалом - заготовкою для на різання вашої різьби.
Далі по процедурі привязки
Alfaobd
1. Положення кнопки запалювання в OFF
2. Радіочастотний хаб модуль (RFH) -> Radio frequency hub -> з'єднатися -> внизу машинка з відкритим каротом "активна діагностика" -> вибрати процедуру виконання, читання пін , прочитавчи пін запишіть його , повертаєтеся на крок назад в активну діагностику -> програмування FOBIK запалювання, преміум сигмент -> вводим пін який отримали раніше , жмем старт і решту згідно інструкції , і буквально за декілька секунд у вас привязаний додатковий ключ , і зекономлені кошти
Трішки додаткової інформації не впевнений чи це впливає на щось , але версія Alfaobd 2.3.3.0 , основний ключ знаходився в машині коли підвязувався новий
Резюмуючи всі функції ключа працюють, відкрити закрити , аатозапуск , кнопка тривоги та відкриття багажника !