Ластівка все ще бігає

Всім привіт.

Після початку війни зупинив свій блог на москальскому драйв2ру. Вчора знайщов цю спільноту і переніс блог про свою ластівку сюди. Тому будьласка не бійте мене ногами за москальску мову в попередных постах.

За ці півтора роки з тракторцем много чого трапилось. Не зможу все пригадати і в подробицях розповисти. Но накидаю тезесів для повноти історії: заміна рульвої рейки, лобового скла, порогів, глушник, опори двигуна, блок управіння пічкою, передні ступічни підшипники, перемикач поворотів, трос холодного старту, права полувісь, передні фари Depo. 5 разів робив то.

Поварив пороги, рамку лобового скла, поли.

Купив нову зимову гуму BFGoodrich G-Force Winter2 185/70 R14.

В літку минулого року втопив машину у калюжі. Но відбувся легким переляком, двигун не постраждав, тільки довелось провести позачергове то.

За останню зиму дуже сильно постраждало лако-фарбове покриття, полізло багато іржі. Кузов мабуть вже не врятувати. Поіржавіли лонжерони і несучі сварні шви.

За півтора року накатав 20т км. Витратив приблизно 81т грн, це без дизелю.

Тепер постараюся продовжити тут історію своєї ластівочки.