Всем привет, рассказываю о новых проблемах :
выехав в один из дней заметил , что КПП переключает очень сложно, для переключения прилагал большие усилия.В силу не опытности подумав , что проблемы с коробкой отвез в сервис, оказалось растянулся тросик сцепления, после подтяжки проблемы исчезли, заодно подтянули датчик холостого хода, т.к. сегодня пару раз глох на холостых.Заметил на сервисе , что за ночь ушел антифриз при этом под авто утром ничего не было.Механик(уже у него не чинюсь) внятного ответа не дал.Как оказалось проехав после визита 5 км повалил дым, пробило прокладку и оказалось 4 свища в ГБЦ.
Как итог восстановлению не подлежит, новая голова(б/у), шлифовка, дефектовка, замена сальников клапанов и тд.9000 грн с работой
Так же приобрел масло Mobil 10w40 4литра 1100 грн, масляный фильтр, антифриз Hepu g12 600 грн за 2 бутылки .
Еще решил обновить катушку 450 грн, бронепровода Tesla в районе 300 грн, свечи NGK bpr6e в районе 300, поворотники 2 штуки 80 грн и установить блок евро предохранителей 175 грн.
Жду к субботе готовый автомобиль и буду показывать весь процесс для таких же не знающих людей как я.
Один из первых опытов ремонта автомобиля.