Ходовая Часть 1: Передок/Балка

Так уж сложилось что в последнее время особо не мог уделять внимание итальянцу по разным причинам (здоровье, реабилитация, отпуск) …но все же мы не стоим на месте и мотор в это время таки собирается — остались мелкие недочеты. Вернее откровенно очень подвели поставщики запчастей АВТОНОВА-Д! Категорически не рекомендую с ними связываться! Я с уверенностью говорю что проще самому привезти с Германии/Польши/США чем ждать у моря погоды от Богдана и его компании. Но не будем о грустном: Все запчасти для окончательной сборки мотора уже выехали из Германии на данный момент и я думаю в течении недели я буду их держать в руках )
А пока принято решение заняться ходовой. Благо погода позволяет еще полежать на полу в гараже )
Снимаем Балку…Как вы видели из предыдущих моих постов в бортовике что машина мне досталась в очень неплохом состоянии. Поэтому после пескоструя днища и в том числе балки — я повреждений не нашел и это радует!
Основная причина снятия балки — это:
1. Позачищать места крепления балки — пройтись механическими ежиками — загрунтовать — прокрасить.
2. Перебрать таки все рулевые наконечники — на вид они выглядят неплохо — но машина стояла минимум лет 15 ) — поэтому все в замену: амортизаторы, наконечники, пыльники и так далее.
3. Покраска ходовой. рычагов. планируется порошок.

Работы начались быстро…и всего за 1 час без каких либо особых усилий я открутил балку…но чтобы ее снять нужно было отсоеденить рулевой наконечник с тягой…сьемника у меня не было — и пришлось дедовским методом все снимать (бить по проушине рычага молотком). Балка со всеми потрохами снята — теперь в разбор и заказ запчастей/ порошок.