Покупка КПП 5ст

Родная 4ст КПП умерла, рассыпался подшипник первичного вала, потекли сальники было решено покупать 5ст.
И вот в группе в ВК вижу нужное объявление с хорошей ценой, пообщавшись с продавцом узнал вот что, вот как он написал"…стояла на вешке, а вобще как мне сказали она с дизельной сиеры…", в общем она и была куплена.
Первичный вал был 15мм, ну токарный станок решил эту проблему.
Ставить грязну коробку не было желания и вот 2 часа мучений и 2 литра уайт спиритА решили эту проблему.
Коробка стала почти как новая)
Немного покрылся ржавчиной чугун, ну оставлять его таким было бы не хорошо и он был окрашен в черный цвет.
Колокол с 4ст подошел отлично, а вот с траверсой будет видно после установки, на фото видно на сколько они разные.