Двигатель приказал долго жить)

После долгого простоя и сборки в гараже без ямы, нужно было все обжать или вообще прикрутить ибо крутилось все на протяжении 5 лет и не помню что и как)
Было установлено гбо 2, ставил все новое, делал врезки в карб.
Двигатель запустился сразу, ну работало как оказалось только 3 цилиндра, замер компрессии показал ее полное отсутствие в 2-х цилиндрах, скинул крышки клапанов обнаружил что 2 клапана зависли и тупо застряли.
В общем решено было полностью вскрывать двигатель и оказалось совсем не зря…
С момента покупки думал что там как и положено по заводу 2.3л, а на деле оказалось 2.8)
Ну и неприятное что колено оказалось с задирами, снял его и отдал на проточку, цпг на удивление оказалась вполне в хорошем состоянии, распредвал и его втулки тоже.
В общем попал на ремонт голов и колена.
Ну ничего, зато теперь у меня будет вполне неплохой 2.8.