MAN TGA 26.483

Всем привет.

Подкосила меня бессонница, поэтому появилось время написать небольшой текст.

Последнее время по работе катаю на новой машине — седельный тягач MAN с тралом. Машинка хорошая, но ушатанная. Было до меня куча наездников, которые даже мусор за собой в кабине не убирали, не то что за техникой следить. Тягач, хоть и на ходу, но в плачевном состоянии. Сейчас попал ко мне в работу и на восстановление. Буду в ускоренном темпе приводить его в чувства.

Если кому интересная тема про большие машины и их нелегкую судьбу, то пишите в коментах. Я попробую вести про нее второй блог параллельно. И уже там подробненько всё опишу.

Ну а венточка моя бегает, одометр крутиться как бешенный. По мелочи ломается, но не критично. Сделал недавно очередное ТО. Но решил не писать сюда, так как ТО делаю стабильно каждые два месяца. Да и поломки уже повторяются по кругу, зачем писать одно и то же.

Из нового: только впечатления от новой задней подвески — просто огонь. Стало высоко и мягенько, ямы замечаю только передком, а корма плывет как по волнам. Пассажиры довольны. Но это только на ямах и на маленькой скорости. На трассе при скорости за 120 жопа начинает плавать, в поворотах и при резких переставках сильно кренит и срывает зад в дрифт. Поэтому сейчас стараюсь сильно не наваливать. Еще и тормозить жопа стала хуже, наверное из-за распределителя тормозных усилий. Ну а в целом доволен. Если еще и передок приподнять и смягчить, то можно и на легкий ралли-рейд выезжать. Но это в будущем.

И вот вам на последок для развлечения еще история из жизни. Месяц назад я временно заехал на съёмную квартиру в маленьком городке. Ставил машину перед подъездом. Сразу в первые дни с утра подспустило заднее колесо, заехал на шиномантажку. К счастью она была напротив дома. Вытащили ржавый гвоздь. Случайность, подумал я. Первый мой гвоздь за три года.

Через пару дней опять утром спустило второе заднее. Я опять туда же на шиномонтаж. Вытащили два гвоздя, похожие на первый. Совпадение, подумал я. И стал вспоминать где это я в последние дни катал, что гвоздей насобирал.

Еще через несколько дней спустили оба задние колеса. Но не сразу с утра, а попозже, поэтому попал на другое сто. Гвозди такие же. Это уже было не смешно. Пришел к мысли, что это такая резина у мня сзади, что протектором цепляет гвозди. Стоит всесезонка китайская дебика навигатор.

Но когда в четвертый раз за две недели достали шестой гвоздь, я реально задумался, что это все не спроста. Прикинул х*й к носу и пришел к выводу, что место перед подъездом заговоренное. Начал ставить машину в соседнем дворе перед круглосуточной мойкой, там светло и камеры висят.

Прошло уже две недели, колеса целые. Вот и думай теперь: толи дети какие баловались, толи хозяин шиномонтажки напротив хотел бизнес свой оживить. Но за руку никого не словил, поэтому и обвинять никого не буду.

На этом и остановимся. Всем удачи. Оставляйте свои машинки в проверенных местах.

А по тягачу кому интересно, подписывайтесь на него в моем профиле.