Скажем масложору "STOP"

Всем привет??
Пробег моего железного коня на момент покупки составлял 116200км.
Покатвшись около 2-3 недель залез под капот проверить уровень масла.
Ну и само собой его там нет?
Сложними математическими подсчетами вычеслил что апетит масла составляет если крутить мотор более 3к оборотов то около 1л на 800км городского цикла.
До 3-х тис. Не кушал, со временим уже начал кушать и при спокойной езде.
Собрал в 2-3 етапа запчасти для устранения и все сопутствуищее.
1.сальники клапанов впуск/выпуск
2.прокладка клапанной кришки
3.прокладки свечних колодцев
4.вв провода и наконечники
5.свечи зажигания
Все по орыгиналу.
27.04.20 еа 9 утра записан был.
Зделали за день, паралельно зделал т/о ходовой
1.сайлентблоки передних рычагов-4 шт (передние и задние)перед этим поставил новие рычаги в сборе фирми стр(крайне не советую)пробежали очень мало около 3-4 тис.хуйня кароче!
2.стук супортов 3 шт(2 передних и 1 задний)
Ревизию делал помогло только на 2 недели, шяс осталось только к токарю точить новие направляйки или новие скоби (скоби по 1500грншт)
Как то не дешего.
3.задние ззетки стабилизатора
4. Ну и само собой масло и маслян й фильтр
Масло дря промивки залили Aral 10w40
На 2 тис. Потом уже купленое ждет орыгиналбное митсубовское масло.
По дороге еше почистили клапан егр.(был в меру засраний)промили, почистили, жопомером разницу не почуствовал(а должен был?!)
Пока всё, катаю 2 тис меняю масло и масляний фильтр и тогда вердикт будет ясень убрали масложор или нет эсли нет тогда будем собирать запчасти для глубинного ремонта двигателя)))?
Вроде все, паралельно делаю неспеша гаражик)))
Уже почти все зделано, осталось только сделать пол)))
Пару фоточек)))
Всем терпение, удачки на дороге и здоров'е??????