Новое сердце от BMW E46, М47В19.

Так как свап М52 нам не подходит, начал искать что-то по меньше.
Выбирал из М43В19, М44В19 и М47В20N.
Решил остановится на М47В20N, но мне подвернулся М47В20, по норм. цене, который и был приобретён.
Говорят у него дорогая в обслуживании топливная, будем надеятся что двигатель живой. Думаю всё получится.

Начали делать так сказать наброски, что мы имеем :
Двигатель и КПП помещается под капот без особых проблем.
Но есть нюанс с редуктором, у Е46 на МКПП, передаточное 2.47, у Форда 3.62.
На Сиерре самый длинный редуктор, это 3.15.
Чтоб решить данный вопрос, нам нужна будет МКПП от BMW Е34 с двигателем М20, ну и редуктор 3.15.
Пока как-то так …