Полная реставрацыя генератора Magnetti marelli

Всем кто читает, смотрит, привет! Давненько не писал, работы как всегда много всем делаю а на свою ласточку не хватает времени. Вот решыл сделать запись. Еще с момента покупки авто при перигоне домой на генераторе внезапно открутился шкив и понятное дело розбило, помолотило шпонку и посадочное место на шкиву. Притянули меня домой, разобрал я генератор думаю поменяю заодно подшипники после разборки всплыл косяк. Прежний хозяин при знамени подшыпника в связи с отсутствием сьемника взял болгарку и начал резать подшипник и нечайно задел медные дорожки под щетки. Пришлось заделать прорезы холодной сваркой чтоб щетки не грызло. Шкив немного подварили подточили все это дело собрав в кучу завел зарядка есть но было небольшое биение на шкиву и на холостых при включении габаритов было заметно что немного промаргивает свет из за тех порезов заделаных хол. сваркой. И вот спустя многих лет решыл исправить эти косяки. Заранее был куплен еще один генератор за очень недорого на нем был немного поврежден корпус и регулятор напряжения был полу фиат полу ваз 2110 но якорь шкив и обмотка были в отличном состоянии. Что было сделано розобрал своего Гену крышки половинки, шкив, лопасти
отпескоструил. Обмотку и якорь отмыл, отчистил заменил подшыпники. Шкив и пропелер загрунтовал и покрасил. Регулятор и шпоночка новые. Регулятор заказывал на Doke 180 грн. Короче Гена заработал как новенький заряд 14.7 не гудит, шкив не бьет и свет не моргает и глаз радуется.