FIAT Croma I (2.0 карбюратор)

Собираем новый моторчик для Кромы

Я їжджу на Renault Laguna II, Renault Safrane, FIAT Croma I
Високопілля, Україна

Всем привет! Пришло время менять двигатель на кроме, родной мотор уже умирает потихоньку. Очень большой жор масла у четвертого цилиндра где то 1 литр 250км задолбался свечу чистить. На данный момент приобрел второй блок с бугелями и поршневой С1 83,980 — 83,990 по мануалу. При осмотре блок был не плохой задиров в цилиндре не было резьбы все целые что не может не радовать. Думал обойдется заменой колец и все но не тут то было отвёз блок на осмотр замерили пару цилиндров на износ. Нутромер показал износ 14 соток при допуске до 5 соток. Короче начал искать поршня от 131, 132 фиата которые болие мение подходят к блоку, долго искал но нарыл цена вопроса 2.600 без колец. поршня Mopart 84.60 2-й ремонт можно было бы 1-й ремонт 84.4 но в наличии их не было. Отдал блок на росточку и хоненговочку спустя двух дней забрал блок цена вопроса 700 грн. Но с этими поршнями есть нюансы по установке надо будет фрезировать блок 1- 1.5 мм так как они ниже по высоте и будет недоход + поршневая на фиате 131, 132 впуск и выпуск наоборот нужна будет доработка цыковочек. Роботы очень много. Ну это уже подробней в следующей записи.

Опубліковано: 29 червня 2020р. 18:43
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.