Луцк-Запорожье

Та ещё получилась поездка, но интересная)
Незаменимым помощником стало приложение plugshare - карта где собраны практически все зарядки Украины.
Вечером пятницы зарядка №1 (CHAdeMO) "304 IONITY AC/DC by EF БЦ Фабрика" процентов на 90 выехал из Луцка в Ровно.
По приезду в Ровно первым делом стал искать зарядку, первая "2102 IONITY DC by EF АЗС Ukrnafta 17/001" оказалась не рабочей.

Поехал на вторую "Готель Підкова" CHAdeMO заряжать не захотел, тайп 1 заряжать долго, едем дальше в поисках CHAdeMO...зарядка №2 (CHAdeMO) "GO TO-U Водоканал". Время уже чуть больше 22.00, за пол часа заряжаемся до 82% и едем заселяться на ночёвку) В первый вечер +/-80 км проехал, начало положено)

В субботу утром едем дальше и на выезде из Ровного зарядка №3 (CHAdeMO) "Rivne Charging Hub" перед этим танцы с бубном чтоб начало нормально заряжать, спасибо наверное местному коту за помощь, который подозрительно сильно похож был на нашего) Через пару км остановились позавтракать и заодно зарядка №4 (J-1772) "Автогриль". Едем дальше 81 км и зарядка №5 (CHAdeMO) "EcoFactor 306 "Екіпаж 4" пол часа и вперёд в строну Житомира) Немного не доезжая до Житомира зарядка №6 (J-1772) "AutoEnterprise 1820 АЗС WOG" чтоб сделать запас км для поиска быстрой зарядки в городе и перекусить бесплатными хот догами) Заехал в город, нашёл быструю зарядку "1674 IONITY AC/DC by EF ТРЦ Глобал UA Житомир" и тут случился нежданчик...потерянный час времени( CHAdeMO с первого раза не захотел запускаться и всё бы ничего, но пистолет зарядный застрял в разъёме. Зарядка отключена и на станции, и в приложении, и в авто не светится подключение, но на пистолете светится лампочка активности...так состоялось моё первое общение со службой поддержки зарядных станций уже на второй день владения электроавтомобилем)) Освободившись от клещей зарядки поехал дальше искать быструю зарядку и нашёл зарядка №7 (CHAdeMO) "Ясно Мітсубіші Житомир". Не реклама, но скажу что для меня это лучшая сеть зарядок на данный момент. Зарядившись на 80-85% вернулся к ТРЦ Глобал UA, поставил на зарядка №8 (J-1772) "1706 IONITY AC/DC by EF ТРЦ Глобал UA Житомир" и пошёл гулять по ТРЦ) Пока гуляли мицык успел зарядиться на 90-95% и мы поехали дальше к зарядка №9 (CHAdeMO) "Yellow Plane"

Снова минут 30-40 отдыха и следующая остановка должна была быть уже в Киеве) Так и получилось) Пока ехали нашёл зарядку от Ясно на объездной) зарядка №10 (CHAdeMO) "Ясно Променада Парк" ну и пока заряжались нашли в двух км место ночёвки) Получилось +/- 330 км за день.
Воскресенье. Выспались, выезжаем...

Карта вела через Обухов, Смелу, Александрию. Доезжаем до зарядка №11 (J-1772) "3618 Лісовий пивний клуб ПАРТИЗАН DC - (125A) AC - T2 (32A) / T1(40A)" и смотрим что нас ждёт дальше. А дальше по этому маршруту подходящих быстрых зарядок практически нет, в промежутке 150-200км есть только одна частная зарядка у кого то дома с неподходящим мне разъёмом и неизвестное состояние дороги. Поэтому едем через леса, поля на трассу в строну БЦ и Умани.Снова облом с CHAdeMO зарядка №12 (J-1772) "3973: Готельний комплекс "Гребінки" долгая зарядка и вперёд к зарядка №13 (CHAdeMO) "Біла Церква Yasno Ресторан «Золота Підкова»". Всё прошло ок как всегда на Ясно зарядился процентов на 90 и поехали 90км к следующей зарядке - "Complex Zastava". Доехал, запас хода показывает ещё 11 км, а порты все заняты...немного подождав освободили мне CHAdeMO, начинаю заряжать...ошибка связи со станцией! Звонок в тех поддержку - станция, которая только что заряжала 3 машины, отключилась от сети и когда подключится не известно. Выбора нет - еду на следующую станцию. "Спасибо" дорожным службам...по прямой до неё 3 км, а с разворотом 10 км. Доехал с запасом 2 км) Зарядка №14 (CHAdeMO) "Shell Умань" до 90% без проблем и вперёд к следующему поиску зарядки) До Кропивницкого около 170 км, а значит на одном заряде точно не доеду) По карте вижу есть частная зарядка у кого то во дворе с моим разъёмом в Новоархангельске. Едем туда. И вот оно новое приключение) Телефон указанный на карте вне зоны обслуживания. Благодаря соседям нахожу нужный дом. Дома свет горит, забора нет и во дворе никого....стучу в дверь - никто не открывает. Немного подождав заглядываю в окна и пробую стучать в окна. Свет горит, телевизор включенный и никто не открывает, не отзывается. Первая мысль - помер кто то внутри что ли....Зову соседей, они тоже дозвониться/достучаться не могут к хозяину. Потом дозвонились всё таки к его жене и оказалось что они просто уехали куда то...Время уже около 10 вечера, темнеет...до Кропивницкого ещё 110 км, а запаса хода на 60-70 км) Спасибо что есть Готельно-ресторанний комплекс Villa Maria, которые согласились дать попользоваться розеткой чтоб зарядить мицыка и что нашёлся у них свободный номер с поздним заселением)

И снова +/- 330 км за день.
Понедельник, гоу гоу ту Кропивницкий) Самый большой отрезок на одном заряде получился 110 км проехали до зарядки на въезде в город и запас хода показывал 5-6 км. Но увы, с зарядкой "Flash 129" мы не подружилсь. И поехали 5 км до следующей с CHAdeMO "3926 Будівельний магазин "Август" DC - 100A, CCS2(100A), AC - T2(32A), T1(40A)", не доезжая 1,5 км до зарядки запас хода пропал совсем) Но ещё лучше оказалось то что станция не работала) Но хватило протянть ещё метров 500 до медленной зарядки на воге, а значит зарядка №16 (J-1772) "АЗС WOG" и пошли мы завтракать) Спустя час решили переехать на другую зарядку зарядка №17 (J-1772) "AutoEnterprise 2409 ТРЦ "Оазис" в надежде убить несколько часов блуждая в ТРЦ...

Не то чего мы ждали от ТРЦ, но делать нечего, гуляем несколько часов...и едем в Александрию на зарядка №18 (J-1772) "TOKA #151 OKKO Gas Station. Заряжаемся несколько часов медленной зарядкой, снова хот доги, мороженко на заправке и я теперь понимаю зачем продают еду на заправках))) А на ужин мы поехали дальше - зарядка №19 (J-1772) "Парк&готель "Caspiy". Очень интересное место, не смотря на то что сеть зарядок FLASH не хочет дружить с моей электричкой. 

На часах уже 11 вечера, а это значит что надо или оставаться ночевать тут или проехать ещё один отрезок. Выбрали проехать ещё отрезок, а значит зарядка №20 (J-1772) "Kazanok Hotel" и ложимся спать) Всё те же +/- 330 км за день
Вторник, 5 утра подъём, проверка зарядки - практически 100%. Собираемся и едем последние 98 км до дома)

Ну а на 8 утра уже чуть зарядившись дома приехал на работу, потому что отгулы закончились были ещё в понедельник)))
Вот такой получился маршрут...

Машинка явно не для таких путешествий, но и бралась она не для этого) Но тем не менее справилась с 1120 км дороги)