Коли ремонтував задній склопідіймач, то вирішив зразу й випрати дверну карту і перебрати фіксатори.
Ремкоплект відомого виробника. Цікаво, що з двух половинок зношується тільки одна. Процедура проста і описана тисячу разів.
А якщо вже одна карта випрана, то чого б не випрати всі інші. Карти прав отаким чином. Хімія Мотюль, щось типу фейрі і щітка.
Найскладніше було з водійською дверкою. Велюр в районі ручки був засалений і жовтий. Я вже подумав, що він просто стерся, але після двох заходів зі щіткою ворс піднявся. Жовтизна пішла після того, як використав жінчин олівець-плямовивідник.
Остання маслозаміна була минулого літа, і пробіг за рік склав 6 тис. км . Тому замінюю просто по часу, а не по пробігу. Окрім того на сервісі замінили верхні кульові опори і втулки стабілізатора. Також повторно за рік замінили паски на генератор і кондиционер, бо пищали періодично, а підтяжка нічого не вирішувала.
Профілактично почищені бензинові форсунки, а також замінений шланг до рампи, бо почав потіти.
Пробіг от-от буде 200 000. Але напевно сказати, чи він реальний важко. По певним ознакам наче правда.