Буксирувальний трос

Прийшов час укомплектувати авто буксирувальним тросом. До його вибору я підійшов в своєму стилі - грунтовно. Мене приємно здивувало, що на ринку є рішення від українського виробника, ба більше - харківського підприємства ТОВ НВФ ТКС.

При замовленні можна сконфігурувати свій комплект, вибір варіантів великий.

Мій комплект:

1) трос 5 тон, 5 метрів - 254 грн.;

2) софт шакл 5 тон, 2 шт. - 105 грн.*2=210 грн.;

3) скоба такелажна омегаподібна 2 тони G209 з гвинтом, 1 шт. - 58 грн.

Трос якісний, має своє маркування

Трос петля-петля, тобто з'єднувальний елемент відокремлений від самого троса. Наявні світловідбиваючі прапорці.

Довжина прошитої частини приблизно 200 мм!

Динамічний софт шакл я обрав як основний елемент приєднання. Його перевагами є 1) легкість приєднання; 2) зниження динамічного навантаження на обидва авто (шакл може розтягуватися в межах 40%); 3) відсутність ризику пошкодження авто у випадку аварійного роз'єднання на відміну від металевих елементів типу гак, скоба або карабін.

Проста інструкція з приєднання

Як допоміжний з'єднувальний елемент я обрав металеву скобу. Вона на випадок, якщо софт шакл буде незручно застосовувати з якихось причин.

Скобу розраховано на 2 тони, КЗМ – 6:1. Для авто масою до 2-х тон цього більш ніж достатньо. При цьому розмір та маса скоби є адекватними тросу.

В комплекті також спеціальна сумка (видно на першому фото).

Всі складові мого комплекту якісні та практичні. Особливо приємно, що це вироби української промисловості.

Кому сподобалося – ставте вподобайку. Кому не сподобалось – також ставте вподобайку))

Пишіть коментарі.

І неодмінно приєднуйтеся до нової української спільноти любителів БМВ в Телеграм – BMW UA

https://t.me/bmw_ua_1

Схожі записи