Нужен только сальник или с этой металлической частью?

Вот коричневый задний сальник коленвала . Делаю капиталку движка сам. Мне в магазине сказали что нужно менять со всей металлической частью. Якобы так более качественно, и производители хорошие предлагают менять именно целиком. Но она стоит 650грн(где-то 25$)
Можно ли поменять только сам сальник, перепрессовать?
Не особо хочу менять эту металлическую часть, тем более она оригинал. Стремлюсь сохранить на автомобиле максимум упоминаний о vw, audi. Люблю оригиналы.
Сальник отдельно стоит около 300грн (15$)
Но если после установки из сальника будет течь масло, будет оочень печально(

В общем вопрос: нужно ли менять сальник в сборе в металлической частью? Будет ли качественной сама замена сальника?