Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Що це означає?
Цей допис потрапив у тренди щонайменше по одній із причин: стрімко набирає перегляди, вподобайки чи коментарі, або був вибраний редакцією.
Цей запис просувається
З приводу розміщення реклами звертайтеся у телеграм: t.me/drivertop_promo
Або на пошту: [email protected]
Підтримка дописів
Автор репосту підтримав цей допис оплативши йому просування. Ви також можете робити репости дописів та проявляти вдячність у вигляді придбання просування.
Судячи з опису твого авто, в тебе мають бути заслінки DISA у впускному колекторі. А пасок зі шроту трохи натякає на те що потрібно зробити ревізію і тих заслінок також. Та і вік авто такий що вони можуть бути вже на низькому старті на шляху до циліндрів.😅
Ro-me, о, дякую, про дісу не казали мені, треба передивитись. З іншого боку, я коли кудись полізу то буду все під ряд міняти, тому і боюсь таких маневрів)))
Vitalik-First, Якщо коротко, то коли діси старіють, то ламаються, а уламки потрапляють до впускних клапанів та циліндрів. В мене простий колектор без діса. Як би в мене був такий колектор як в тебе, то я замінив би їх раніше ніж моторне мастило. Настільки все серйозно. Є варіанти їхнього ремонту. Тут справа особистого вибору.
З іншого боку, я коли кудись полізу то буду все під ряд міняти, тому і боюсь таких маневрів)))
Розкажи що там в тебе в баночках на багажнику.