Третий ремонт. Неудачный( Замена переднего ступичного подшипника в комплекте

Ещё на первой диагностике при покупке был отдефектован передний левый подшипник ступицы. Покатавшись недельку я понял, что нужно менять побыстрее, пока не получилась беда. Списался со своим поставщиком запчастей, получил несколько доступных вариантов по поставщикам, а именно SKF, FAG, SNR. У всех трёх порядок цен был 800-900грн. Поставщик и все знакомые менсоводы рекомендовали SKF (хотя я глубине душе хотел брать FAG).

В общем, комплект куплен и мы с Мерседесом записаны к автодоктору на процедуру. Описывать несложную замену я не буду) забрал я машину, выезжаю с сервиса и загорается у меня ошибки по ESP, ABS и что-то там с тормозами связанное. «Очень хорошо», подумал я про себя. Звоню мастермену, интересуюсь в чем проблема? Говорит, что когда устанавливал комплект, то обратил внимание на сальник, который должен магнитится и создавать импульсы для датчика ABS. Говорит, что скорее всего этот сальник попался бракованный. Заказывай новый сальник, проверим его магнитные свойства на стружке и потом уже установим.
Продолжение следует…