Установка датчика дождя/света

Продолжаем улучшать комфорт, и было решено добавить датчик света и дождя. Какое-то время потратил на поиск оригинального переключателя света под Rapid c режимом "Auto" и передними и задними ПТФ 5E0941431N . Нашел на Allegro, в Украину приехала Новой почтой. Вместе с тем искал датчик света/дождя. Долго искал 5Q0955547B, но или конский ценник на зарубежных площадках, или б/у с убитой силиконовой прокладкой за тоже не гуманный ценник. В итоге психанул и заказал новый 5Q0955547A, тем более что они взаимозаменяемы.

Стоит отметить, что необходим Climatic и зеркало с автозатемнением. Ну и лобовое стекло с отверстием под датчик:)

Что нам понадобится:
1. Датчик света/дождя 5Q0955547А (1800₴)
2. Селектор режимов света 5E0941431N (830₴ + доставка 2,90 EUR)

Необходимые инструменты:
I. Набор для снятия пластиковых клипс
II. Кабель VAG-COM и ноутбук VCDS
III. Изопропиловый спирт и салфетки
IV. Плоская отвертка

Пойдем от простого к сложному. Сначала поменяем селектор света. Нажимаем на ручку в положении 0, поворачиваем до упора вправо и тянем ручку на себя.

Вытягиваем косу наружу и нажимаем на фиксатор сверху и отключаем разъем.

Подключаем новый селектор и защелкиваем его в обратно в панель.

Старый и новы селекторы:

Теперь переходим к замене датчика влажности.
Снимаем кожух зеркала. Он состоит из двух половинок. Сначала снимаем верхнюю.
Для этого засовываем тонкую лопатку под кожух в районе оббивки потолка и тянем вниз. Второй рукой придерживаем потолок.В какой то момент 4 защелки разойдутся.

Остался передний кожух. Чтобы его снять просто пальцами разводим две половинки в стороны и снимаем его вниз (как показывают стрелки)

Отключаем разъем зеркала. Защелки там с двух сторон (со стороны стекла и со стороны салона), сидит крепко. Лучше поддеть чем то их и только потом тянуть.

Переходим к зеркалу. Просто повернуть его против часовой стрелки не получится. Или не снимите, или сломаете крепление скорее всего. Берем плоскую отвертку (в моем случае стоматологическую лопатку, но лучше не надо, согнете). Вставляете в крепление над разъемом со стороны водителя и открываете его вверх. После этого поворачиваете зеркало против часовой стрелки.

Страшно представить какой запас прочности у этого крепления:)

Старый датчик 8U0955559

Отключаем разъем датчика. Фиксатор тут с одной стороны, помогаем ему лопаткой.

Отщелкиваем паук с двух сторон и поддеваем датчик снизу, стараясь не повредить сам датчик влажности в самом низу

Сравним конструкцию датчика влажности. На старом это подпружиненная площадка, которая прижимает датчик на гибкой плате к стеклу

На новом кольцо гибкой платы выполняет роль пружины

На старом датчике так же есть гель. Мне повезло и он снялся весь вместе с датчиком. Ничего не пришлось отскребать от стекла. Но старый гель надо удалять с лобового стекла в любом случае.

Новый датчик

Датчик света/дождя/влажности и датчик влажности лицом к лицу:)

Обезжириваем изопропилом стекло и новый гель/датчик.

Вщелкиваем датчик и подключаем его разъем.

Смотрим новому датчику в глаза снаружи:)

В обратном порядке собираем зеркало.

Берем ноутбук и кабель. Будем кодировать-адаптировать. Ну и не забываем про гайд кодировок Rapid'a.

Блок 09 –
Закрытая область – код 31347
Кодирование – длинное кодирование –
Байт 06 — биты 0-1 выбрать 02 Датчик света установлен [PR-8K3/8K9+8N6]
Байт 06 — бит 3 – включить
Байт 07 — биты 0-1 выбрать 03 тип функции Coming/Leaving:
Seat/Skoda/Volkswagen
Байт 07 — бит 5 — включить
Байт 13 — бит 5 — включить

Блок 09 —
Закрытая область-код 31347
Кодирование –
в списке устройств выбираем 5Q0955547А датчик света/дождя (RLHS) –
Длинное кодирование –
Байт 0 – 00
Байты 1-2 – выбираем 185E или 984D (для машин с обогревом лобового стекла)
В итоге кодировка принимает значение — 00 18 5E
Для машин с обогревом лобового стекла — 00 98 4D
Сохраняем кодировку, выходим из программы и перезагружаем блоки
закрытием/открытием авто.

Блок 09 —
Закрытая область-код 31347
Адаптация — каналы:
-Assistance light functions-Assistenzfahrlicht bei Regen – active
-Assistance light functions-AFL Zeitverzoegerung – 2 000 ms
-Assistance light functions-Lichtsensorempfindlichkeit – normal
-Assistance light functions-Assistance_lighting_sensitivity_ajustable – present

Активация Coming/Leaving Home
-Comfort illumination-Coming Home Verbaustatus – automatic
-Comfort illumination-Menuesteuerung Coming Home Werkseinstellung – active
-Comfort illumination-Menueeinstellung Cominghome – 10 s
-Comfort illumination-Coming Home Leuchten – Low beam
-Comfort illumination-Coming-home Einschaltereignis – Driver door
-Comfort illumination-Helligkeitsschwelle Infrarot-Messung – 72.0
-Comfort illumination-Leaving-Home Verbausstatus – Enabled
-Comfort illumination-lho_aktiviert – active
-Comfort illumination-lho_zeit – 10 s
-Comfort illumination-Helligkeitsschwelle Forward-Messung – 100
-Driving light and parking light-Menueeinstellung CHO LHO – Menuesteuerung Zeit aktivieren

Автодождь
-Windshield wiper-Regensensor aktivieren – activated

Задний дворник
-Rear Window Wiper-Komfortwischen Heck – active (было активировано с завода — прим.)
-Rear Window Wiper-Menuesteuerung Komfortwischen HW – active (было активировано с завода — прим.)

Адаптация Corner с поддержкой функций Coming Home/Leaving Home через ПТФ
1. В адаптации отключить простой Corner
— Leuchte12NL LB40-Light_Function_B_12 — было Abbiegelicht links, ставим
nicht aktive – сохранить
— Leuchte13NL RB3-Light_Function_B_13 — было Abbiegelicht rechts, ставим
nicht aktive – сохранить
2. В адаптации активировать Corner c функциями Coming Home/Leaving Home через
ПТФ
— Leuchte12NL LB40-Light_Function_C_12 – Abbiegelicht links
— Leuchte12NL LB40-Dimming_CD_12 – 100
— Leuchte13NL RB3-Light_Function_C_13 – Abbiegelicht rechts
— Leuchte13NL RB3-Dimming_CD_13 – 100

В результате в меню Bolero получаем функции настройки автосвета/coming-leaving/датчика дождя

Касательно кодировок: у меня стоит лобовое стекло без подогрева, покатался неделю с кодировкой датчика 00185E, затем неделю с 00984D для стекол с обогревом — существенной разницы для себя не заметил, но как мне кажется, рановато включается. Искал способ настроить порог срабатывания — надо играться с настройками лобового стекла.

Ну и бонус: внутренний мир селектора света:)

Плата. С обратной стороны только кольцевые дорожки переключателя

Механика

В переключатель докинул смазки и прошелся очистителем контактов, старый датчик и переключатель в продаже:)

P.S. не забудь почистить ошибки в блоке 9, если игрался авторежимом переключателя до его настройки:)