Камера заднего с динамическими линиями траектории. Часть 2. Калибровка

В первой части мы камеру ставили, сегодня будем калибровать. Прошло достаточно много времени между установкой и калибровкой, так как все не выдавалась хорошая погода. И вот перед поездкой в Киев выдался погожий денек.
Нам понадобиться:
1. Мишень VAS 6350 (печатаем на плоттере) брал тут
2. Лазерный уровень и стойка
3. Рулетка
4. VAS 5054A и ноутбук

Едем в альма-матер и уровнем в телефоне находим ровный кусок асфальта.
Мишень расположил на расстоянии 1850мм от задней оси. Выставлял уровень и рулеткой отмерял начало мишени. Мерить надо до начала первой черной линии. Мишень по уровню равнял по центру машины.

Плюс минус лапоть

Вид сбоку:

Прикидываем высоту камеры до земли. Запоминаем это число, расправляем мишень и запускаем ODIS-S
Выбираем вручную тип машины, параметрия у нас от Octavia, выбираем проект A7 2017 и радуемся ошибке

Выбираем камеру, включаем заднюю передачу и любуемся:

Выбираем калибровку 6C:

Читаем, перепроверяем:

Ошибок же у нас больше нет:

Да, давай уже:

Хорошо, в милиметрах так в миллиметрах:

Вы же запомнили число?:

Сверяемся с рулеткой:

Запускаем калибровку:

Любуемся психоделикой магнитолы:

В концн экран тухнет

И потом изображение появляется уже чуть в другом виде:

Тем временем ODIS-S говорит что все успешно закончилось:

Обновляем регистратор событий, убеждаемся что ошибка базовой установки ушла, и что кнопка парковочного ассистента по прежнему не работает как раньше. Собираем барахло и едем домой